第106章 TOTO的判断（1 / 3）

  第106章 toto的判断

  英国，布拉克利，梅赛德斯amg，f1车队总部。

  最高安保级別的会议室正在进行一次闭门会议。

  今年，梅奔在赛季初固执地保留了独特的无侧箱设计。

  然而，事实证明该设计无法產生足够的下压力，且空气动力学窗口极窄，前后轮的工作窗口永远无法同步。

  入弯阶段转向过度、车尾极不稳定，弯中又出现严重的转向不足，高速弯与低速弯的操控特性非常割裂，两个车手都在抱怨他们始终无法建立驾驶信心。

  车队最终不得不在摩纳哥站引入了b版赛车，改用更传统的侧箱设计，这不光標誌著零侧箱概念的彻底失败。

  也意味著车队和车手事实层面上早早退出了年度总冠军的爭夺。

  一想到今年播出的网飞纪录片drivetosurvive（《极速求生》第五季第2

  集）里，霍纳当著所有人的面对自己吼的那句“change your fucking car！” （你他妈的换车啊！）

  托托·沃尔夫就气不打一处来，这句话成了他一閒下来就会在脑子里不断循环播放的诅咒。

  助理刚刚端上来的咖啡打断了托托的思绪，会议桌前只有寥寥数人，除了车队领队托托·沃尔夫本人，还有青训总监、首席数据工程师，以及刘易斯·汉密尔顿。

  乔治·拉塞尔，同属梅奔车队的另一位现役车手並没有在场。

  托托甚至没有解释拉塞尔为什么缺席，只是双手交叉抵在下頜，示意青训总监继续会议。

  几块大屏幕上同时播放著亚洲f3的车载视角录像，以及切分为几个板块的复杂遥测曲线。