第783章 技术路线（六更）（1 / 2）

  第777章 技术路线（六更）

  最后，他来到中间实验台，开始检视人类装备。

  cmc动力甲的残骸首先被置於扫描台上。三维成像系统快速构建出装甲的完整结构模型。

  这套动力甲的设计理念与机械教乃至帝国的主流技术路线存在显著差异。

  阿斯塔特修会的动力甲，其设计与製造深度植根於人类黄金时代的黑暗科技，其核心材料、神经接驳系统与能量传输技术均涉及高度复杂且难以復现的古老奥秘。

  其使用的陶钢、塑钢与精金等复合装甲材料本身便是战略资源，而整合生命维持、全封闭环境作战与强殖接口等子系统，则仰赖於几乎无法大规模普及的禁忌知识与精密製造工艺。

  这一切共同导致了其无可比擬的防护与性能，但也造就了极其高昂的造价与漫长的生產周期，每一套都是倾注大量资源与技术积累的尖端產物。

  相比之下，眼前的cmc动力甲，其设计思路明显偏向於实用主义与大规模生產可行性。

  陈瑜继续了分析，评估其与帝国既有体系的差异和潜在价值。

  “外壳採用模块化装甲板设计，连接点標准化，便於快速更换受损部件。”陈瑜分析著扫描数据，“內部为金属骨架，与穿戴者身体通过多点液压和机械联动结构连接。

  动力源为胸口的冷聚变反应堆，输出功率足以驱动基础动作增强和复杂的內部系统。

  “”

  他注意到几个关键设计特点：

  关节处的多重复合轴承设计，在保证灵活性的同时提供了良好的防护；操控系统依赖直接的机械反馈而非神经接驳，士兵通过装甲手臂內的操纵杆进行控制。

  其內部集成的维生单元复杂度颇高，包含了完整的空气循环、温度调节系统，以及能支持穿戴者在无补给环境下存活多日的生命维持功能。